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中國(guó)C919配套國(guó)產(chǎn)SF-A發(fā)動(dòng)機(jī)模型亮相工博會(huì)

2009年11月3日,可匹配未來(lái)“國(guó)字號(hào)”大飛機(jī)C919的首款國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)模型,在上海2009中國(guó)國(guó)際產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)上亮相2009年9月8日,C919官方設(shè)計(jì)模型在香港航展上首次亮相。737系列應(yīng)用的CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī),CFM國(guó)際公司是美國(guó)通用電氣(GE)公司和法國(guó)斯奈克瑪(Snecma)公司各占50%股份的合資公司,是重要的民航發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,全球投進(jìn)應(yīng)用的CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)目達(dá)14400臺(tái)。CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)在其所籠罩的推力(85~155千牛)范疇內(nèi),在全球共盤(pán)踞了約88%的市場(chǎng);預(yù)計(jì)C919初期很可能應(yīng)用CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)的后繼型號(hào)LEAP-X。由于其它公司要么沒(méi)有同級(jí)別產(chǎn)品,要么就是研制進(jìn)度遠(yuǎn)落伍于LEAP-X,要么就是性能只略領(lǐng)先于CFM-56而較LEAP-X遜色(但可作為L(zhǎng)EAP-X的備份選擇)。新華網(wǎng)上海11月2日?qǐng)?bào)道 2日,中國(guó)自主設(shè)計(jì)、研制的首款國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)模型在于上海舉辦的2009年中國(guó)國(guó)際產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)預(yù)展上首次揭開(kāi)面紗。這款模型所描寫(xiě)的發(fā)動(dòng)機(jī)SF-A,由附屬于中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司的中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限義務(wù)公司設(shè)計(jì)、研制,可滿足大型客機(jī)的動(dòng)力需求。這是今年1月成立的中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限義務(wù)公司首度在上海工博會(huì)布展亮相。中航商發(fā)附屬于中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司,是中國(guó)研發(fā)商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、研制滿足國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)需求的下一代發(fā)動(dòng)機(jī)、未來(lái)面向全球市場(chǎng)供給航空發(fā)動(dòng)機(jī)相干產(chǎn)品和服務(wù)的國(guó)家航空范疇項(xiàng)目總承制單位。作為中國(guó)民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總承制商的中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限義務(wù)公司2日同時(shí)頒布,將于2010年初步建立渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)系統(tǒng),初步具備渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)技巧才能,目前正在組織開(kāi)展關(guān)鍵技巧攻關(guān)。